“２００億円の原油”を２億円の燃料費かけて運ぶ～タンカー「日章丸」同乗取材４４日間の記録
往復２万５０００キロの「オイルロード」。中東産油国で積み出した時点の価格で約２００億円の原油を、２億円の燃料費をかけてタンカー「日章丸」は運んでいる。１０回シリーズの７回目。（２０１３年８月３０日～同年１０月１２日に同乗取材）
東京湾を出て２１日目
ＲＫＢ久間直樹「最初に原油を積み込むアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のダス島の沖合いに着きました。東京湾を出てから２１日目です。原油の採掘に伴って発生するガスを燃やす“フレア”と呼ばれる設備から、炎が上がっているのが見えます。沖合いまでのびているパイプラインを通して、日章丸に原油を積み込みます」
産油国側から撮影制限も
原油の積み出し設備は、重要施設。原油を日章丸に積み込む場面は、産油国側から撮影を制限された。
イスラム教徒が多い中東産油国、お酒などとともに、カメラは一時、鍵つきの専用ロッカールームに入れられた。
「二港積み、三港積みは普通」
ＲＫＢ久間「丸１日をかけて原油１００万バーレル、約１３万５０００トンを積み込みました。これから次の積み込み地・カタールのハルル島に向かいます」
ＲＫＢ久間「ダス島からハルル島までの距離は？」
松本船長「５０マイルくらい、約９０キロメートル。５時間弱ですね」
ＲＫＢ久間「積み込む原油の量は？」
松本船長「ダス島で全体の５０％、ハルル島で残りの５０％」
ＲＫＢ久間「一つの積み地でなくて、複数の積み地に行くのは普通？」
松本船長「二港積み、三港積みは普通ですね。一港積みのときもあるんですけど」
ＲＫＢ久間「今回の原油は主に何に使う？」
松本船長「ガソリン、軽油、灯油、潤滑油を精製するために必要な分も」
日本国内消費の半日分
アラブ首長国連邦のダス島から５時間弱、カタールのハルル島沖に着いた。ここで、タンクを満杯にする。
積み込んだ原油は、ダス島の分とあわせて２００万バーレル、約２７万トン。日本国内で消費される原油の半日分に相当する。
燃料費は約２億円
産油国で積み出した時点の価格で、約２００億円だ。日本とペルシャ湾の往復でかかる、船の燃料費は約２億円に上る。
オイルロードを行き来するタンカーは、今も日本経済の生命線である。その誇りとともに日章丸は、再び日本へと舵を取った。
この記事はいかがでしたか？
リアクションで支援しよう
