路線バス廃止と減便の理由は「深刻な乗務員不足」 西日本鉄道の社長が説明
西鉄は路線バスのダイヤを改正し、１０月から福岡県内の３２路線で減便・廃止すると発表しました。西鉄は乗務員が１３０人ほど不足していることを明らかにしました。
「やむを得ず減便」
西鉄 林田浩一社長
「２０２４年問題を含めて足元でも乗務員の不足が深刻化している。やむを得ず減便をやらせていただいた」
減便されるのは福岡地区の１７路線、北九州地区の１１路線、久留米地区の３路線です。福岡地区では、利用者数が落ちている便を中心に平日で全体の１．６％にあたる１８６便を減便する一方、インバウンドの増加を受けて博多駅～福岡空港を結ぶ直行便を１日１４便増便します。一方、筑豊地区の田川市などを走る「金田・方城」路線は、利用者の減少を受けて数年前から自治体と協議を重ね、廃止を決めたということです。
乗務員３７人分の業務量を削減
西鉄によりますと、現在、乗務員が１３０人ほど不足していて、今回のダイヤ改正で３７人分の業務量の削減になるということです。
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