「北九州市」飛翔のカギとなるか “悲願”の空港滑走路「延伸」決定の理由 新市長就任から１年 福岡
北九州市の武内和久市長が下馬評を覆して当選、市長に就任してから２０日で１年。就任直後に決定したのが、北九州空港の滑走路の３０００メートル延伸でした。「悲願」とされてきた延伸がなぜすぐ決まったのか、その背景と今後の課題を取材しました。
流通関係者「かなり期待」
滑走路の延伸工事は去年１２月に着工し、供用開始は２０２７年８月の予定です。貨物専用機の就航も決まっている北九州空港。滑走路延伸に期待の声も上がっています。北九州空港に隣接する倉庫に、輸出する半導体関連の貨物約５００トンを梱包して保管している物流業者。滑走路の３０００メートル延伸で貨物専用機が多く就航し、「取り扱う貨物の量は増える」と期待しています。
福岡トランス 小海衛常務「２４間空港というのも珍しいし、北九州市は非常に航空・海上・鉄道とコンパクトにまとまった街なので、使い勝手は当然いいと思います。そういう意味ではかなり期待しています」
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