博多駅までのアクセス向上で沿線の住宅事情にも変化が…福岡市営地下鉄延伸から１年、エリアへの影響は
福岡市地下鉄七隈線が博多駅まで延伸されて２７日で１年になります。利便性が向上したことで乗客数は増え、沿線のマンション需要や天神地下街の人の流れにも変化が起きています。
延伸で乗客数は過去最多に…混雑緩和が課題
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七隈線の天神南駅と博多駅の区間が開業したことで、天神で乗り継いでいた時に比べて博多駅までの所要時間は約１４分短縮され、去年４月から１０月の七隈線全体における１日あたりの乗客数は過去最多の約１２万３０００人と延伸前の１．８倍に増えています。乗客が増えたことで、朝夕の通勤・通学の時間帯は混雑が激しくなりました。このため、今月２３日には平日の朝に３往復、夕方に１往復増便して、混雑緩和を図るダイヤ改正を行いました。
ＲＫＢ毎日放送 三浦良介「午前８時の六本松駅です。ダイヤ改正前と比べても車内の混雑はあまり変わっていません」
利用客はー「若干は減った気がします。でも多いのは多いです」
高島市長はさらなる増便を表明
さらなる混雑緩和に向け、福岡市は・・・
福岡市 高島宗一郎市長「地下鉄七隈線が博多駅まで延伸して混雑し始めたという話もある中で４編成の車両を新たにつくって混雑緩和につなげていきたい」
福岡市は２０２７年度までに新たに４編成＝１６両の車両を導入する方針で、新年度予算案に約６２億７４００万円を計上しています。
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